Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
2.0 RS e:HEV | IDR 961.100.000 |
Honda BR-V |
|
BRV S MT | IDR 302.300.000 |
BRV E MT | IDR 316.500.000 |
BRV E CVT | IDR 326.500.000 |
BRV PRESTIGE | IDR 349.500.000 |
BRV CVT PRES WITH Honda Sensing | IDR 369.500.000 |
Honda Brio |
|
Satya S MT | IDR 170.400.000 |
Satya E MT | IDR 183.500.000 |
Satya E CVT | IDR 199.700.000 |
RS MT | IDR 244.500.000 |
RS CVT | IDR 254.500.000 |
Honda City Hatchback |
|
City HB RS MT | IDR 353.400.000 |
City HB RS CVT | IDR 363.400.000 |
City HB RS HS CVT | IDR 383.400.000 |
Honda Civic RS |
|
All new civic RS | IDR 619.700.000 |
Honda Civic Type R |
|
Civic tipe R | IDR 1.429.000.000 |
Honda CR-V |
|
CR-V 1.5L Turbo | IDR 750.900.000 |
CR-V 2.0L RS e:HEV | IDR 816.200.000 |
Honda HR-V |
|
1.5 S CVT | IDR 384.800.000 |
1.5 E CVT | IDR 405.100.000 |
1.5 SE CVT | IDR 425.500.000 |
1.5 Turbo RS | IDR 541.200.000 |
Honda Mobilio |
|
S MT | IDR 240.500.000 |
Honda WR-V |
|
E MT | IDR 275.800.000 |
E CVT | IDR 285.800.000 |
RS CVT | IDR 305.000.000 |
RS CVT with HS | IDR 325.000.000 |